வாகன ஒழுங்குமுறைகளுக்கான மின்னணு உதிரிபாகங்களை வழங்குதல் வாகனப் புதுமை முன்னோக்கி இயக்கவும்
சந்தைக் கண்ணோட்டத்தில், ST, NXP, Infineon மற்றும் பிற முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் பொருட்கள் வழங்கலில் இருந்து விடுவிக்கப்படவில்லை, விநியோக நேரம் 40 வாரங்களுக்கு மேல் அல்லது 52 வாரங்களுக்கு மேல் பராமரிக்க, விலையும் அதிகமாக உள்ளது.இது ST இன் F429, F427 தொடர்கள் மற்றும் Infineon இன் SAK தொடர் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளின் பிரதிநிதியாகும்.
ஆட்டோமோட்டிவ்-கிரேடு பொருட்களுக்கான தடையற்ற தேவை காரணமாக, ST, NXP மற்றும் பிற வாகன தர மேஜர்கள் இரண்டாவது காலாண்டில் சிறந்த வருவாய் மற்றும் லாப செயல்திறனைப் பராமரித்து, மூன்றாம் காலாண்டில் நம்பிக்கையான எதிர்பார்ப்புகளை உருவாக்கினர்.மாறாக, பொது நுகர்வோர் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் நினைவக உற்பத்தியாளர்கள், மூன்றாவது காலாண்டில் நம்பிக்கையான பார்வை கடினமாக உள்ளது.
வாகன நுண்ணறிவு, புதிய ஆற்றல், வாகன MCU ஆகியவற்றின் தொடர்ச்சியான ஊக்குவிப்புடன், ஒரு நீண்ட கால வாய்ப்பாக உள்ளது, மேலும் நுகர்வோர் மின்னணுவியல் வீழ்ச்சியில், வாகன MCU உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களின் "திருப்புமுனையாக" மாறியுள்ளது.இருப்பினும், நுகர்வோர் தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, R&D செலவுகள், தரச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் சூழலியல் ஸ்தாபனம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், வாகன MCUக்கள் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன, எனவே வாகன MCUகளின் சந்தை விநியோகத்தை குறுகிய காலத்தில் கணிசமாக விரிவுபடுத்துவது கடினம், மற்றும் பெரிய உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் கார் வட்டத்தின் சூழலியலை ஆளும்.
புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மற்றும் கலப்பின வாகனங்கள் எரிபொருள் வாகனங்களின் சந்தைப் பங்கை பெரிய அளவில் மாற்றுகின்றன, இதனால் சக்தி குறைக்கடத்திகளின் பயன்பாடு வேகமாக வளரும்.MCU ஐப் போலவே, உயர்தர சக்தி குறைக்கடத்திகளும் சிறிய எண்ணிக்கையிலான பெரிய உற்பத்தியாளர்களின் கைகளில் குவிந்துள்ளன.வாகனத் தேவை அதிகரித்து வருகிறது, ஆனால் மின் குறைக்கடத்திகள் வழங்குவதில் சிக்கல் உள்ளது.கடந்த ஆண்டு, தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தொற்றுநோய் மற்றும் வெள்ளம், உள்ளூர் Infineon, NXP, ON செமிகண்டக்டர் மற்றும் ST தொழிற்சாலை வெளியீடு மற்றும் தளவாடங்களைப் பாதித்தது, விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையிலான இடைவெளியை விரிவுபடுத்தியது.
பெரிய தொழிற்சாலை திறன் அடிக்கடி பின்னடைவை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக மின்சாரம் குறைக்கடத்தி வழங்கல் மற்றும் பராமரிக்க தேவை இடைவெளி, பின்னர் விநியோகம் மற்றும் விலைகள் ஏறும்.இது வாகன சக்தி குறைக்கடத்தி கிட்டத்தட்ட தற்போதைய "குறுகிய பொருள்" என்று தெரிகிறது, விநியோக அடுத்த ஆண்டு வரை தேவையை விட தொடரலாம்.
2018 ஆம் ஆண்டிலேயே, TDK மற்றும் பிற ஜப்பானிய தொழிற்சாலைகள் அதிக மொத்த லாபம் கொண்ட வாகன தயாரிப்புகளில் கவனம் செலுத்தும், இது முன்னோடியில்லாத செயலற்ற கூறுகள் சந்தையின் அலையை உருவாக்கும்.இப்போது சுழற்சி மாறிவிட்டது, அதிக எண்ணிக்கையிலான ஐசி தேவை இல்லை, பொது வகுப்பு செயலற்ற கூறுகளின் இருப்பு நிலையும் 90 நாட்களுக்கு மேல் எட்டியுள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து 3%-6% விலை குறைப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.பொதுவான தயாரிப்புகளின் அடிப்படையில், சந்தை நிலைமையை பலவீனப்படுத்துகிறது, தைவானின் தேசிய ஜெயண்ட் போன்ற தொழிற்சாலைகள் அதிக மொத்த லாபம் பெற்ற வாகன தயாரிப்புகளின் விகிதத்தை கடுமையாக அதிகரிக்கத் தொடங்கின.
மின்னணு தயாரிப்புகளில், ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் மற்றும் செயலற்ற கூறுகள் நிரப்பு பயன்பாடுகளுக்கு சொந்தமானது, குளிரில் நுகர்வோர் மின்னணுவியல், தவிர்க்க முடியாமல் நுகர்வோர் MCU, PMIC மற்றும் பொதுவான செயலற்ற கூறுகளுக்கு தேவை வீழ்ச்சியுடன் வழிவகுக்கும், அதே நேரத்தில் வாகன தேவை இன்னும் வலுவாக உள்ளது, வாகன சூழலில் MCU மற்றும் உயர்தர பவர் குறைக்கடத்தி பற்றாக்குறை மற்றும் விலை அதிகரிப்பு, உயர் தர செயலற்ற கூறுகள் அதே ஏற்றத்துடன் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சமீபத்தில், பிராட்காம் அடுத்த ஆண்டு முதல் நெட்வொர்க் தொடர்பு சிப்களின் விலையை 6%-8% அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இந்த நடவடிக்கையின் போக்கிற்கு எதிரான விலை உயர்வு, தேவை விநியோகத்தை விட அதிகமாக இருப்பதால், வாகன சந்தையுடன் நெட்வொர்க் தொடர்பு சந்தையையும் பிரதிபலிக்கிறது.விலை உயர்வுக்கான காரணம் குறித்து, பிராட்காம், 5ஜி திட்டங்களின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிக்கும் நாடுகளில், 5ஜி மற்றும் வைஃபை 6 தேவை வலுவாக இருப்பதால், நெட்வொர்க் கம்யூனிகேஷன் சிப்கள் பற்றாக்குறையாக உள்ளதால், விலையை உயர்த்த முடிவு செய்ததாக கூறியது.
கோர் டைட் இல்லாத உச்சத்தில், MCU, PMIC மற்றும் பிற பொருட்களின் ஏற்ற இறக்கங்களை விட நெட்வொர்க் தொடர்பு சில்லுகளின் சந்தை சிறியதாக உள்ளது, ஆனால் கோர் டைட் குறைவதால், நெட்வொர்க் தொடர்பு சில்லுகளின் சந்தை ஒப்பீட்டளவில் அதிக "எதிர்ப்பு" கொண்டது, எனவே பிராட்காம் மற்றும் பிற தொழிற்சாலைகள் இன்னும் விலையை அதிகரிக்க வாய்ப்பு உள்ளது.வாகனப் பொருட்களைப் போலவே, Wi-Fi 6 மற்றும் 5G தகவல்தொடர்புகளும் நெட்காம் சில்லுகளின் நிலையான உயர்வைத் தக்கவைக்க வலுவான தேவைக்கு ஆதரவாக நீண்ட கால வாய்ப்புகளை உருவாக்கும்.
முடிவு: வழங்கல் மற்றும் தேவை மாற்றியமைத்தல், சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்
குளிரில் உள்ள நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ், பல வகையான கூறுகளின் சந்தை வீழ்ச்சியின் விளைவாக, தற்போதைய தொழில்துறை ஒருமித்த சரக்கு சரிசெய்தல் இரண்டு முதல் முக்கால்வாசி வரை பராமரிக்க, குறைக்கடத்தி தொழில் சுழற்சியை மாற்றியமைத்ததைக் காணலாம், பெரும்பாலான விநியோகஸ்தர்கள், டெர்மினல் யோசனைகளை சேமித்து வைப்பது நிச்சயமாக முக்கிய அலை காலத்தின் பற்றாக்குறையிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும்.
ஆனால் பொதுவான சந்தை நிலைமைகள், வாகனம், நெட்காம் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளில் தொழில் சங்கிலியின் நீண்ட கால ஈவுத்தொகை காரணமாக, தொடர்புடைய பொருட்கள் இன்னும் பற்றாக்குறையாக பராமரிக்கப்படுகின்றன.வெளிப்படையாக, நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் வீழ்ச்சியால் செயல்திறனை இழந்த பல சிப் நிறுவனங்கள் வளர்ச்சிக்கான வாகனப் பொருட்களுக்கு மாறும், விநியோகஸ்தர்களுக்கு, ஸ்டாக்கிங் மூலோபாயத்தை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தல் அவசியம், குறைக்கடத்தி சந்தை சுழற்சி மற்றும் தொழில் சங்கிலி நீண்ட காலத்திற்கு இடையில் சமநிலையை எவ்வாறு உருவாக்குவது. கால வாய்ப்புகள் மிக முக்கியமானதாக இருக்கும்.
